Dove vola Lufthansa Allegris da Francoforte? Ecco le destinazioni per l’inverno 2025/2026

(settembre 2025)

A maggio 2024 Lufthansa Allegris ha effettuato il suo volo inaugurale a Vancouver. Da allora oltre mezzo milione di persone ha potuto sperimentare le nuove classi di viaggio. La reazione generale è stata di grande entusiasmo.

Lufthansa Allegris arriva finalmente a Francoforte, e lo fa a bordo del Boeing 787-9. Ora è possibile prenotare le Business Class Suite, la Premium Economy e l’Economy Class per l’inverno 2025/2026 sulle rotte da Francoforte a Austin (dal 2 dicembre 2025), Bogotá, Hyderabad e Rio de Janeiro!*

Il Boeing 787-9 offre tre classi di viaggio, con 231 posti in Economy Class, 28 in Premium Economy e 28 in Business Class. Per la tua clientela puoi già prenotare le quattro esclusive Business Class Suite, oltre ai posti in Premium Economy ed Economy Class. I restanti posti in Business Class sono attualmente in corso di certificazione, che si prevede sarà completata entro la fine del 2025.

 

Vantaggio aggiuntivo per chi viaggia in Business Class:

fino a quando non sarà completata la certificazione, le Business Class Suites si possono prenotare gratuitamente, senza supplementi per prenotazione del posto in anticipo (ASR).

 

* tieni presente che sulle rotte per Bogotá, Hyderabad e Rio de Janeiro voleranno anche Boeing 787-9 diversi, non ancora allestiti con Lufthansa Allegris.

Perché Lufthansa fa il lancio se la Business Class è disponibile solo in parte?

È una mossa strategica: presentando in anticipo il Boeing 787-9, anche se con capacità limitata in Business Class, Lufthansa può formare e certificare molto personale di cabina sul nuovo tipo di aeromobile. Questo approccio permette alla compagnia di velocizzare efficacemente il rinnovo della propria flotta a lungo raggio.

L’obiettivo è avere in servizio, entro la fine dell’orario estivo 2026, oltre 20 Dreamliner che offrono la nuova esperienza di viaggio Lufthansa Allegris, per ancora più comfort, personalizzazione e possibilità di scelta sulle tratte a lungo raggio.

Entro la fine del 2025 Lufthansa conta di ricevere fino a nove nuovi Boeing 787-9 nel suo hub principale di Francoforte, vale a dire una nuova consegna ogni due settimane circa.