Dahinter steckt ein strategischer Schritt: Durch den frühzeitigen Einsatz der Boeing 787-9 – auch mit eingeschränkter Kapazität – kann eine große Zahl an Cockpit-Crews auf das neue Flugzeugmuster geschult und lizenziert werden. So treibt Lufthansa die Erneuerung der Langstreckenflotte gezielt voran.
Das Ziel: Bereits bis zum Ende des Sommerflugplans 2026 sollen mehr als 20 Dreamliner mit dem neuen Lufthansa Allegris Reiseerlebnis im Einsatz sein – für noch mehr Komfort, Individualität und Auswahl auf Langstrecken.
Bis Jahresende 2025 erwartet Lufthansa noch bis zu neun weitere Boeing 787-9 am größten Drehkreuz in Frankfurt. Das entspricht einer Neuauslieferung alle zwei Wochen.