Aeromobili più sostenibili per il Lufthansa Group
Puntando a emissioni zero entro il 2050, il Lufthansa Group si è posto un obiettivo molto impegnativo. Per raggiungerlo riceverà nel giro di pochi anni un totale di 108 nuovi modelli di aeromobili per il lungo raggio. Con questa integrazione la flotta del Lufthansa Group si doterà degli aeromobili più efficienti dal punto di vista dei consumi e più silenziosi disponibili sul mercato.
Il Lufthansa Group ha ordinato 22 aeromobili per il lungo raggio di ultimissima generazione, che arricchiranno la flotta dal 2025. Tra questi ci sono dieci Airbus A350-1000, cinque Airbus A350-900 e sette moderni Boeing 787-9 Dreamliner.
Questi aeromobili altamente efficienti consumano in media appena 2,5 litri di carburante per passeggero/a per 100 chilometri volati, il 30 per cento in meno rispetto ai precedenti modelli.
In collaborazione con il suo partner Airbus, il Lufthansa Group sta adottando tecnologie più sostenibili, accelerando la modernizzazione della sua intera flotta. Dopo tutto, gli aeromobili efficienti dal punto di vista dei consumi sono un fattore chiave nella protezione del clima.
I nuovi velivoli sostituiranno nel medio periodo i modelli più vecchi, che saranno progressivamente dismessi, come i quadrimotori Boeing 747-400, l’Airbus A340-600 e l’A340-300.
Airbus A350-1000
L’Airbus A350-1000 entrerà a far parte della flotta del Lufthansa Group. Questo modello è lungo 73,8 metri e ha una capacità superiore del 15 per cento rispetto all’A350-900. I dieci A350-1000 ordinati serviranno principalmente i mercati con clientela premium e saranno pertanto tutti dotati di First Class.
Airbus A350-900
Attualmente Lufthansa utilizza 21 aeromobili per il lungo raggio di questo tipo con ottimi risultati. Ai cinque A350-900 ordinati oggi ne seguiranno complessivamente altri 33.
Boeing 787-9
Il Lufthansa Group impiega al momento tre Boeing 787-9. Incluso l’ordine attuale, nel giro di qualche anno saranno consegnati altri 36 Boeing 787-9.