Una nuova era per Francoforte: Lufthansa Allegris Dreamliner

Nel maggio 2024 Lufthansa Allegris ha effettuato il suo volo inaugurale per Vancouver. Da allora oltre mezzo milione di passeggere e passeggeri hanno potuto sperimentare in prima persona le sue innovative classi di viaggio, che hanno suscitato reazioni di grande entusiasmo.

Ora Lufthansa Allegris arriva finalmente a Francoforte a bordo del Boeing 787-9. Si potranno quindi prenotare la Business Class Suite, la Premium Economy e l’Economy Class prima sui voli per Toronto, a partire da metà ottobre, e successivamente, con l’entrata in vigore del nuovo orario invernale 2025/2026, da Francoforte a Austin (dal 2 dicembre 2025), Bogotá, Hyderabad e Rio de Janeiro!*

Il Boeing 787-9 offre tre classi di viaggio, con 231 posti in Economy Class, 28 in Premium Economy e 28 in Business Class. Sono già prenotabili le quattro esclusive Business Class Suite, oltre ai posti di Premium Economy ed Economy Class. I restanti posti di Business Class sono attualmente in corso di certificazione, che si prevede sarà completata entro la fine del 2025.

Un vantaggio in più per chi vola in Business Class

Fino al completamento della certificazione la Business Class Suite è prenotabile gratuitamente; non sarà cioè applicato il supplemento per la prenotazione anticipata del posto (ASR).

* Va tenuto presente che sulle rotte per Bogotá, Hyderabad e Rio de Janeiro saranno impiegati anche Boeing 787-9 diversi, non ancora allestiti con Lufthansa Allegris.



Perché Lufthansa lancia queste rotte con la Business Class solo parzialmente disponibile?

È una mossa strategica: anticipando l’introduzione del Boeing 787-9, pur con capacità limitata in Business Class, Lufthansa può formare e certificare un grande numero di equipaggi di cabina di pilotaggio sul nuovo tipo di aeromobile. Questo consente alla compagnia di accelerare in modo efficiente il rinnovamento della sua flotta a lungo raggio.

L’obiettivo: offrire la nuova esperienza di viaggio Lufthansa Allegris su oltre 20 Dreamliner entro la fine dell’orario estivo 2026, per garantire ancora più comfort, personalizzazione e scelta sulle rotte a lungo raggio.

Entro il 2025 Lufthansa prevede di ricevere nel suo hub principale di Francoforte fino a nove nuovi aeromobili Boeing 787-9, vale a dire una nuova consegna ogni due settimane circa.

Published 10.09.2025