8대의 에어버스 A380-800 항공기 전체에 Thompson사의 신규 프리미엄 비즈니스 클래스 좌석이 도입됩니다. 68석 모두 통로 연결, 58cm 좌석 폭, 최소 2미터 길이의 침대, 블루투스 연결 기능, 프라이버시 보호를 위한 유연한 파티션을 갖추고 있습니다. 개조가 완료된 첫 A380 항공기는 2026년 4월 뮌헨에서 운항을 재개하며, 8대 전체의 개조는 2027년 중반까지 완료될 예정입니다. 개조 작업은 드레스덴 소재 Elbe Flugzeugwerke에서 기존 인증을 활용해 신속하게 진행됩니다.

38대의 에어버스 A320 항공기가 Geven사의 신형 좌석으로 개조되고 있습니다. 이 좌석은 수평 조절이 가능한 머리 받침과 향상된 인체공학적 설계를 특징으로 합니다. 머리 위 수납공간이 40% 확대되어 수하물을 세운 채로 보관할 수 있게 되며 탑승 속도도 빨라집니다. 모든 좌석에 USB-A 및 USB-C 포트와 태블릿/스마트폰 거치대가 추가됩니다. 비즈니스 클래스에서는 수평 조절이 가능한 머리 받침과 더 깊게 기울어지는 등받이로 편안함이 한층 강화되었습니다. 첫 개조 A320 항공기(D-AIZY)는 2026년 2월 중순 운항을 재개했습니다. 전체 38대는 2029년까지 개조가 완료될 예정이며, 각 기체의 개조에는 약 30일이 소요되고 100개 협력사로부터 공급된 약 1,000개 부품이 투입됩니다.

이러한 투자를 통해 런던까지 2시간, 뉴욕까지 10시간 비행 시에도 현대적이고 편안한 객실 경험을 일관되게 제공할 수 있게 됩니다.

2026년 4월 23일, A380 개조 프로그램의 첫 번째 장이 현실이 되었습니다. "마이크-찰리(D-AIMC)"는 현지 시각 오후 12시 15분 LH452편으로 뮌헨을 출발해 로스앤젤레스에 오후 3시 15분경 착륙하며, 새로운 루프트한자 A380 비즈니스 클래스의 첫 정기 노선 운항을 알렸습니다.

드레스덴의 Elbe Flugzeugwerke에서 약 12주간의 작업을 마친 이 항공기는 완전히 새롭게 탈바꿈한 2층과 함께 돌아왔습니다. 새로운 Thompson 비즈니스 클래스 좌석은 58cm 좌석 너비, 최소 2m 길이의 침대, 프라이버시를 위한 유동적인 칸막이, 68개 모든 좌석에서의 직접 통로 접근 등을 통해 A380 역사상 가장 편안한 비즈니스 클래스가 되었습니다.

전 객실에 걸쳐 기내 엔터테인먼트 시스템도 업그레이드되었습니다. 비즈니스 클래스에서는 18인치 파나소닉 스크린, 개인 헤드폰의 블루투스 연결, 양방향 3D 무빙 맵, 극장급 사운드, 항공기 카메라, 새로운 직관적인 사용자 인터페이스를 이용할 수 있습니다.

"마이크-찰리"가 운항을 재개한 당일, 다음 항공기 작업도 시작되었습니다. 커다란 학 로고가 그려진 푸른색의 기념 도색으로 눈에 띄는 "마이크-호텔(Mike-Hotel)"이 이미 드레스덴에 입고되었습니다. 나머지 7대의 A380은 2027년 중반까지 개조가 완료될 예정입니다.