Para onde o Lufthansa Allegris está voando a partir de Frankfurt? Descubra os destinos de inverno 2025/2026!

(Setembro 2025)

Em maio de 2024, o Lufthansa Allegris fez seu voo inaugural para Vancouver. Desde então, mais de meio milhão de passageiros já experimentaram as inovadoras classes de viagem. O consenso geral tem sido entusiástico.

Agora, o Lufthansa Allegris está finalmente chegando a Frankfurt – a bordo do Boeing 787-9. Já é possível reservar as suítes da Business Class, a Premium Economy e Economy Class para o inverno de 2025/2026 – de Frankfurt para Austin (a partir de 2 de dezembro de 2025), Bogotá, Hyderabad e Rio de Janeiro!*

O Boeing 787-9 oferece três classes de viagem, com 231 assentos na Classe Econômica, 28 na Premium Economy e 28 na Business. Já é possível reservar as quatro suítes exclusivas da Business Class, além de assentos na Premium Economy e Economy Class para seus clientes. Os demais assentos da Business Class estão em processo de certificação e devem estar prontos até o final de 2025.

Benefício extra para viajantes da Business Class:
Até que a certificação seja concluída, as suítes da Business Class podem ser reservadas gratuitamente – sem cobrança de taxa de reserva antecipada de assento (ASR).


Observe que diferentes aeronaves Boeing 787-9, que ainda não estão equipadas com o Lufthansa Allegris, também serão utilizadas nas rotas para Bogotá, Hyderabad e Rio de Janeiro.

Por que a Lufthansa está lançando com uma Business Class apenas parcialmente disponível?

Isso é uma jogada estratégica: Ao introduzir o Boeing 787-9 antecipadamente – mesmo com capacidade limitada na Business Class– a Lufthansa pode treinar e certificar um grande número de tripulantes de cockpit no novo modelo de aeronave. Essa abordagem permite à companhia aérea acelerar de forma eficiente a renovação de sua frota de voos intercontinentais.

O objetivo: Até o final da temporada de verão de 2026, espera-se que mais de 20 Dreamliners com a nova experiência de viagem Lufthansa Allegris estejam em operação – oferecendo ainda mais conforto, personalização e opções nas rotas de longa distância.

Até o final de 2025, a Lufthansa espera receber até nove aeronaves adicionais do modelo Boeing 787-9 em seu principal hub, em Frankfurt – o que equivale a aproximadamente uma nova entrega a cada duas semanas.