Isso é uma jogada estratégica: Ao introduzir o Boeing 787-9 antecipadamente – mesmo com capacidade limitada na Business Class– a Lufthansa pode treinar e certificar um grande número de tripulantes de cockpit no novo modelo de aeronave. Essa abordagem permite à companhia aérea acelerar de forma eficiente a renovação de sua frota de voos intercontinentais.
O objetivo: Até o final da temporada de verão de 2026, espera-se que mais de 20 Dreamliners com a nova experiência de viagem Lufthansa Allegris estejam em operação – oferecendo ainda mais conforto, personalização e opções nas rotas de longa distância.
Até o final de 2025, a Lufthansa espera receber até nove aeronaves adicionais do modelo Boeing 787-9 em seu principal hub, em Frankfurt – o que equivale a aproximadamente uma nova entrega a cada duas semanas.