Celebrating shared stories: Berliner Feuerwehr

Pour le Prof. Dr Karsten Homrighausen, l’histoire de la Berliner Feuerwehr et de la première Lufthansa remonte au 6 avril 1926, date du vol inaugural qui a décollé de l’aéroport de Tempelhof à Berlin. À une époque où voler relevait encore davantage du domaine du possible que de la routine, ce trajet représentait bien plus qu’un simple itinéraire sur une carte. Il symbolisait le mouvement, le courage et la foi en l’avenir. Le parcours qu’il associe à ces deux institutions est, selon ses mots, « le parcours allant du ‘ici et maintenant’ vers le futur – au nom de tous les services d’incendie et de secours ».

C’est une réponse poétique, mais aussi très précise. La Berliner Feuerwehr et Lufthansa ont évolué en même temps que la ville de Berlin – parfois au travers de moments historiques exceptionnels. Pour le Prof. Dr Karsten Homrighausen, l’une d’elles se démarque très clairement. « Outre le lancement des vols de la compagnie aérienne au départ de Berlin, le moment le plus mémorable pour notre ville, et donc aussi pour les pompiers de Berlin, c’est lorsque Lufthansa, en tant que première compagnie aérienne allemande, a été autorisée à atterrir à nouveau à Berlin le 2 octobre 1990, après la fin de la Guerre froide », explique-t-il. « L’espace aérien au-dessus de Berlin était devenu un symbole particulier de la division de la ville du fait du pont aérien de Berlin. De manière tout aussi symbolique, son ouverture a donc incarné la réunification, qui a été officiellement entérinée le lendemain. C’est un événement qui, en plus d’avoir été historique pour Berlin, l’Allemagne et le monde entier, a également marqué une sorte de nouveau départ pour la Berliner Feuerwehr, qui avait elle aussi été divisée entre l’Est et l’Ouest. »

L’arrivée des transports aériens à Berlin a contraint le service d’incendie et de secours à repenser entièrement son approche. Ce nouveau mode de déplacement de masse, alimenté par des matériaux inflammables, exigeait de nouvelles tactiques, une nouvelle coordination et de nouvelles modalités de formation. Un travail toujours en cours aujourd’hui qui, au-delà de la compétence, nécessite une compréhension commune des enjeux inhérents à un environnement où aucune marge d’erreur n’est tolérée. Lorsqu’on lui demande de résumer ce partenariat en trois mots, le Prof. Dr Karsten Homrighausen répond sans hésiter : « Sécurité, car c’est la priorité absolue de Lufthansa comme de la Berliner Feuerwehr. Progrès, parce que les deux institutions sont ouvertes à la recherche et à l’innovation. Expérience, car les deux institutions ont une longue histoire, et nous continuons aujourd’hui encore à tirer parti des événements et des enseignements de cette histoire. »

La dimension personnelle est également très présente. « Il y a quelque chose d’incroyablement émouvant dans ce sentiment de liberté qu’inspire un avion au décollage », affirme-t-il.« Cette liberté revêt une importance historique dans ce pays, et tout particulièrement dans cette ville – et cela inclut la liberté de voyager. »Dans les airs, la compagnie aérienne assure la sécurité de ses passagers grâce à la gestion de la qualité, à des listes de contrôle et à des systèmes opérationnels rigoureux. « Au sol, nous autres pompiers faisons de même pour les habitants de notre ville », précise-t-il. « Et si un incident se produit, nous intervenons et prenons soin des gens. »

L’avenir réserve à ces deux secteurs de sérieux défis, à commencer par le changement climatique, le passage aux carburants durables et la cybersécurité. Mais pour le Professeur Dr Homrighausen, ce sont aussi des opportunités. Cette année, Lufthansa comme la Berliner Feuerwehr célèbrent d’importants anniversaires : respectivement 100 et 175 ans. Cette histoire commune ne fait que renforcer leur ambition pour l’avenir. « En tant qu’institutions de premier plan dans nos secteurs respectifs, nous nous engageons non seulement à préserver le statu quo, mais aussi à nous préparer pour l’avenir. Notre prochain objectif consiste à relever les défis d’aujourd’hui pour en faire des opportunités demain. Ainsi, nous veillerons à ce que nos institutions continuent d’incarner ce qui fait leur réputation : la qualité, la fiabilité et la sécurité. »

Prof. Dr Homrighausen, votre rôle est régi par la responsabilité et la confiance. Pourriez-vous nous raconter une expérience personnelle au cours de laquelle la collaboration harmonieuse entre votre équipe et la nôtre a été déterminante pour la sécurité de tous ?

« Une décision qui a contribué au bien-être et à la sécurité de la majorité des habitants de Berlin a été la fermeture définitive de l’aéroport de Tegel (TXL) – aussi important qu’il ait été sur le plan historique – au trafic aérien civil. Lorsqu’un système atteint ses limites, il est préférable de le modifier et, si nécessaire, de passer à une toute nouvelle solution. La volonté de changer, ainsi que la capacité à identifier et exploiter les potentiels de développement, sont essentielles à la réussite des systèmes complexes.

La fermeture de TXL a ouvert de telles perspectives de développement non seulement pour Lufthansa, mais aussi pour la Berliner Feuerwehr, car la nouvelle Berliner Feuerwehr Akademie (académie de la brigade des sapeurs-pompiers de Berlin) doit y être construite dans un avenir proche. L’emplacement autrefois réservé au décollage, à l’atterrissage et à la maintenance des avions de Lufthansa servira désormais de centre de formation où les jeunes sapeurs-pompiers apprendront à assurer la sécurité des Berlinois. »